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產(chǎn)品詳情

壓力傳感器 QVHZO-T-06/12 31壓力流量閥 PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC柱塞泵

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  • 產(chǎn)品名稱:壓力傳感器 QVHZO-T-06/12 31壓力流量閥 PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC柱塞泵
  • 產(chǎn)品型號(hào):壓力傳感器 QVHZO-T-06/12 31壓力流量閥 PVPC-CH-5073/1D-IX 24D
  • 產(chǎn)品展商:其它品牌
  • 會(huì)員價(jià)格:0.00 元
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簡單介紹

壓力傳感器 QVHZO-T-06/12 31壓力流量閥 PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC柱塞泵

產(chǎn)品描述
目前,裝載機(jī)轉(zhuǎn)向和工作裝置都是靠液壓系統(tǒng)來控制完成的,多數(shù)裝載機(jī)采用的是雙泵合流系統(tǒng)即在裝載機(jī)不轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向液壓控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油通過液壓閥強(qiáng)制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去。該系統(tǒng)在裝載機(jī)收斗鏟掘物料時(shí)需要的是高壓力小流量,而目前裝載機(jī)工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量,因此有大量的液壓油通過溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大,同時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過高,影響了液壓系統(tǒng)的可靠性,降低了裝載機(jī)作業(yè)時(shí)的牽引性能
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